La concurrence est très forte dans le segment des VUS de luxe de taille intermédiaire. Les joueurs de qualité sont très nombreux et pour tout acheteur, le choix n’est pas facile. Parfois, il est peut-être influencé par une campagne de publicité ou par la réaction de nouveaux acheteurs, voire des médias qui s’emballent devant un nouveau produit intéressant.
C’est le cas avec le Genesis GV80, qui se veut un VUS relativement nouveau sur le marché, compte tenu de la jeunesse de l’entreprise qui le propose. Il est vrai que le modèle est intéressant, mais il ne réinvente pas la roue et montre quelques lacunes. Ainsi, lorsqu’on le compare à plusieurs de ses rivaux, il n’apparaît pas comme le meilleur choix.
C’est le cas lorsqu’on le mesure à l’Infiniti QX60 qui demeure, en tout point, un produit plus complet. Les arguments qui suivent le démontrent clairement.
Dans un premier temps, intéressons-nous à l’espace intérieur. Et surtout, à la façon dont les choses peuvent être présentées.
Si l’on regarde le volume total de chargement, l’avantage va au GV80 qui offre 2379 litres derrière la première rangée de sièges contre 2135 litres pour le QX60. On pourrait s’arrêter là et dire que le GV80 est plus spacieux. Erreur.
En vérité, lorsqu’on a un VUS familial, il est rare qu’on couche les sièges des deux dernières rangées, car on doit bien garder de la place pour des passagers. C’est là que l’Infiniti montre sa conception intérieure supérieure. Derrière la troisième rangée, le volume du QX60 est de 411 litres contre 328 litres pour le GV80. Et derrière la deuxième rangée, on parle de 1178 litres pour le QX60, seulement 960 pour le GV80. Ainsi, lorsqu’on prend la route des vacances en famille, c’est avec le représentant d’Infiniti qu’on profite de l’habitacle le plus polyvalent et le plus fonctionnel.
Ensuite, jetons un regard sur la présentation intérieure. Avec le GV80, on a droit à quelque chose de moderne. C’est joli et bien fait, il faut l’avouer. Cependant, il y a trop de touches tactiles et la configuration à deux molettes à la console centrale porte à confusion ; on manipule toujours la mauvaise. Et c’est sans compter que l’interface du système multimédia et par moment inutilement complexe.
Chez Infiniti, on a droit à une présentation beaucoup plus classique, mais surtout, beaucoup plus fonctionnelle. L’approche avec l’intérieur caramel est assurément l’un des plus beaux de la catégorie et la qualité des matériaux est à l’abri des reproches. Ajoutez à cela une interface plus conviviale pour le système multimédia, ainsi que des commandes plus faciles d’utilisation, et vous comprendrez qu’on passe un meilleur moment à bord du QX60.
Enfin, sur la route, le VUS d’Infiniti livre un comportement plus solide, plus senti pour le conducteur. L’expérience a beau être marquée par le confort avec le GV80, c’est trop aseptisé pour être intéressant.
En somme, en faisant l’essai coup sur coup des deux modèles, on comprend pourquoi Infiniti est une référence depuis plus de 30 ans en matière de luxe. Genesis a encore du travail à faire.
