Il arrive un moment dans le cycle de vie d'un modèle où les acheteurs attentifs trouvent leur fenêtre. Le INFINITI QX50 2025 est dans cette fenêtre. Avec l'arrivée prochaine du tout nouveau QX65, le QX50 profite d'un contexte favorable pour les acheteurs qui cherchent un VUS de luxe avec une motorisation avancée, une technologie de conduite assistée et un habitacle soigné — sans avoir à se hâter sur un tout nouveau modèle.
Ce n'est pas une question de compromis. C'est une question de timing. Le QX50 est un véhicule abouti qui partage la même lignée technique que le QX65 à venir, y compris le moteur VC-Turbo. Les conducteurs québécois qui achètent un QX50 maintenant accèdent à une expérience INFINITI complète, testée et raffinée sur plusieurs millésimes.
Le moteur VC-Turbo : la même technologie, déjà rodée
Le QX50 2025 est propulsé par le même type de moteur 2,0 litres 4 cylindres à compression variable (VC-Turbo) que celui du prochain QX65. Ce groupe motopropulseur a été nommé parmi les 10 meilleurs moteurs du palmarès Wards lors de son lancement en 2018 et a été affiné depuis. Dans le QX50, il produit 268 chevaux et 280 lb-pi de couple, couplé à la transmission XTRONIC avec palettes au volant et Downshift Rev Matching.
La traction intégrale intelligente est de série sur tous les grades. La consommation est de 10,8 L/100 km en ville et de 8,3 L/100 km sur l'autoroute — des chiffres pertinents pour les conducteurs de la région de Québec qui font la navette quotidienne en toutes saisons.
- Moteur : 2,0 L 4 cylindres VC-Turbo
- Puissance : 268 ch
- Couple : 280 lb-pi
- Traction : intégrale intelligente de série
- Consommation : 10,8 L/100 km ville / 8,3 L/100 km route
Trois grades, un équipement standard généreux
QX50 PURE
La version d'entrée de gamme du QX50 propose une liste d'équipements qui dépasse largement le niveau de base dans d'autres segments. Les sièges avant sont chauffants de série, avec un siège conducteur à réglage électrique 8 directions. Le système d'infodivertissement INFINITI InTouch inclut un écran supérieur de 8 pouces et un écran inférieur de 7 pouces, avec Apple CarPlay sans fil et Android Auto. Le ProPILOT Assist, les avertissements d'angle mort, la détection de sortie de voie et le freinage d'urgence avant sont tous de série.
Idéal pour : les acheteurs qui veulent un VUS de luxe complet à prix d'entrée, sans compromis sur la sécurité ou le confort de base.
QX50 SPORT
Le grade SPORT ajoute des sièges en cuir semi-aniline perforés, une ventilation des sièges avant, un toit panoramique, un système audio Bose à 12 haut-parleurs et un hayon à activation par mouvement. L'extérieur reçoit une carrosserie sport avec de nombreux éléments en noir : rails de toit, garniture de vitre, calandre, finition du hayon, embouts d'échappement, poignées de porte et badges. L'Around View Monitor avec détection d'objets en mouvement complète le tableau.
Idéal pour : les conducteurs qui veulent une présence visuelle sportive et un habitacle plus raffiné, avec l'audio Bose en prime.
QX50 SENSORY
Le grade SENSORY est la version la plus orientée confort. Il reprend les sièges en cuir semi-aniline du SPORT avec chauffage et ventilation, mais y ajoute un réglage lombaire électrique pour le passager avant, des sièges arrière chauffants, des garnitures intérieures en bois d'érable naturel et l'éclairage ambiant amélioré.
Idéal pour : les acheteurs qui privilégient le raffinement de l'habitacle et le confort des passagers sur de longs trajets.
Comparaison des trois grades QX50 2025
|
Caractéristique
|
PURE
|
SPORT
|
SENSORY
|
|
Sièges avant
|
Cuir synthétique chauffant
|
Semi-aniline perforé, chauffant et ventilé
|
Semi-aniline perforé, chauffant et ventilé
|
|
Toit panoramique
|
Non
|
Oui
|
Oui
|
|
Audio
|
Système standard
|
Bose 12 haut-parleurs
|
Standard
|
|
Around View Monitor
|
Non
|
Oui
|
Oui
|
|
Garniture intérieure
|
Aluminium foncé
|
Aluminium noir
|
Bois d'érable naturel
|
|
Hayon motorisé
|
Standard
|
À activation par mouvement
|
À activation par mouvement
|
|
ProPILOT Assist
|
Oui
|
Oui
|
Oui
|
Une technologie de sécurité de série, pas en option
Peu importe le grade choisi, le QX50 2025 propose un ensemble complet de technologies de sécurité active en série : ProPILOT Assist, régulateur de vitesse adaptatif pleine plage, avertissement de collision avant prédictif, freinage d'urgence avec détection de piétons, avertissement et intervention en angle mort, avertissement et prévention de sortie de voie, alerte de trafic transversal arrière et freinage automatique arrière.
Pour les familles de Québec qui utilisent leur VUS dans des conditions variées — neige, pluie, circulation dense sur les ponts — cet ensemble de série représente une valeur réelle, pas un ajout de liste de prix.
Votre prochain QX50 vous attend chez INFINITI Québec
Contactez l'équipe de vente d'INFINITI Québec pour discuter des configurations disponibles, comparer les grades en personne et prendre le volant lors d'un essai routier. C'est le bon moment pour agir.
