Les allers-retours à l’école, le sac de hockey du week-end et la petite escapade hors Québec n’imposent pas les mêmes exigences à un VUS à trois rangées. Le QX60 2026 a été conçu pour répondre à cette réalité, et savoir où il excelle et où il a ses limites facilite grandement le choix final. Pourquoi l’INFINITI QX60 mérite une place sur votre liste de choix L’INFINITI QX60 est un VUS à trois...
Lorsqu’on fait le tour de la gamme Infiniti, on réalise que chacun des modèles proposés à une mission bien précise auprès des acheteurs. Chaque véhicule a aussi sa propre personnalité, sa propre image.
Avec certains modèles, cette impression est plus forte. C’est le cas du VUS QX80 qui repose au sommet de la hiérarchie d’Infiniti. Il est le représentant du grand luxe chez la marque, le porte-drapeau de l’image de sophistication véhiculée par Infiniti.
Le QX80 sera bientôt renouvelé et on peut s’attendre à quelque chose de spectaculaire. En attendant, le modèle actuel est toujours proposé et oui, il est toujours pertinent pour plusieurs.
Voici les qualités qu’il met de l’avant.
Son format
Dans un premier temps, il faut s’attarder à son format. Les VUS pleine grandeur ne sont pas légion à travers l’industrie, mais ils répondent à des besoins particuliers pour ceux qui ont besoin de beaucoup d’espace et de plusieurs sièges pour accueillir une grande famille ou une famille élargie.
Le QX80 propose des configurations à sept ou à huit places. La différence, c’est que sa troisième rangée n’est pas qu’une parure, mais bien un endroit où des adultes peuvent s’installer en tout confort. À la deuxième rangée, on peut aussi opter pour des sièges de type capitaine, pour retrouver la sensation d’un siège de classe affaires en avion.
Et lorsque vient le temps de charger le véhicule de matériel de toute sorte, ce n’est pas l’espace qui manque. Derrière la troisième rangée, on profite de 470 litres. En couchant tous les sièges derrière la première rangée, le volume passe à 2693 litres (il est de 1405 litres derrière la deuxième rangée).
Sa capacité de remorquage
Le QX80 est construit sur un châssis en échelle, ce qui lui permet d’offrir une capacité de remorquage digne d’une camionnette. C’est ainsi qu’il est possible d’atteler 8500 livres derrière le QX80, ce qui est amplement suffisant pour une grosse roulotte ou tous les jouets que vous pouvez vous imaginer.
Et remorquer de lourdes charges est un jeu d’enfant avec ce véhicule, car sous le capot, on retrouve un puissant V8 de 5,6 litres qui propose une puissante de 413 chevaux et un couple de 400 livres-pieds.
Cette puissance est gérée par une transmission à huit rapports qui fait un travail remarquable. La motricité aux quatre roues est bien sûr de série avec toutes les versions.
Son niveau de luxe
Enfin, l’autre domaine où le QX80 se démarque, c’est avec le niveau de luxe qu’il propose. Sa douceur de roulement n’a d’égal que le niveau d’insonorisation offert à l’intérieur. Tous les déplacements avec ce véhicule se font dans la ouate. Et côté équipement, on a bien sûr droit à tout, et à prix moindre que chez la concurrence
Ajoutez à cela qu’il est éprouvé, ce qui le rend plus fiable que tous ses concurrents.
En somme, les qualités actuelles du QX80 en font un choix incontournable dans le segment des VUS de luxe pleine grandeur, car il ne présente pas de défauts importants. En revanche, il a toutes les qualités recherchées avec ce type de modèle.
À découvrir, vraiment.
D’autres articles à lire
Un VUS de luxe à trois rangées doit répondre à toutes sortes de situations : le trajet sur l’autoroute vers le centre-ville, le stationnement étagé aux places étroites, la remorque attelée pour une fin de semaine au chalet. L’INFINITI QX80 2026 superpose plusieurs systèmes d’aide à la conduite pour ces situations, mais les noms peuvent se confondre. Voici ce que fait chacun d’entre eux, et en...
Les VUS premium compacts se bousculent sur la liste des acheteurs québécois; réduire cette liste avant l’essai routier permet de gagner du temps. L’INFINITI QX50 2025 apporte à cette discussion un moteur turbocompressé, un rouage intégral de série et un habitacle haut de gamme. Ceci n’est pas un verdict final; c’est plutôt un survol de ce que propose l’INFINITI QX50, question de permettre aux...