Choisir un VUS de luxe demande de mettre de l’ordre dans ses priorités. Le nombre de places, l’espace cargo, la puissance de remorquage et le niveau de technologie ne pèsent pas de la même façon selon les familles. La gamme INFINITI 2027 propose trois VUS aux vocations bien différentes, chacun construit autour d’un besoin précis plutôt que d’une seule recette universelle. Le QX60 mise sur la...
Si les consommateurs ont majoritairement migré vers les VUS au fil des deux dernières décennies, il n’en demeure pas moins que pour plusieurs amateurs de conduite automobile, il n’y a rien de tel qu’une voiture.
Et pour trouver les meilleures voitures sur le marché, il faut s’intéresser au segment des berlines compactes de luxe. C’est probablement là qu’on retrouve le plus grand nombre de modèles intéressants, et peut-être les meilleures voitures de l’industrie.
Si les modèles de BMW, de Mercedes-Benz et d’Audi sont souvent cités en référence, il ne faudrait pas oublier qu’il y a d’autres voitures tout aussi intéressantes sur le marché, comme l’Infiniti Q50, qui, malgré son âge, est toujours concurrentielle dans sa catégorie.
D’ailleurs, lorsqu’on la mesure à ses rivales, on s’aperçoit qu’elle est toujours dans le coup, comme vis-à-vis l’Alfa Romeo Giulia, par exemple.
Examinons un peu de quelle façon elle se mesure à cette concurrente de taille, et pourquoi elle est plus intéressante.
D’abord, il faut parler du prix. L’Infiniti Q50 est offerte à un prix de base bien plus intéressant et alléchant, ce qui est toujours à considérer. Puis, les enquêtes sur la possession à long terme, le prouvent, ses coûts d’entretien seront moindres sur de longues périodes, car elle fait preuve d’une plus grande fiabilité.
L’Infinit Q50 est d’abord et avant tout un meilleur choix sur le plan économique.
Ensuite, intéressons-nous au moteur de base offert pour chaque modèle. Avec la Q50, on a un V6 biturbo de 3,0 litres qui offre 300 chevaux et 295 livres-pieds de couple. Avec l’Alfa Romeo Giulia, on nous sert un 4-cylindres turbo de 2,0 litres avec les versions de base. Sa puissance est intéressante à 280 chevaux et 306 livres-pieds de couple, mais il est moins intéressant d’entendre ce moteur qu’un bon vieux V6.
Puis, à l’intérieur, on découvre des environnements très différents. Chez Alfa Romeo, la présentation est bien, mais c’est la qualité des matériaux et de l’assemblage qui laisse un peu à désirer. On n’a pas ce problème ou cette sensation en se glissant à bord d’une Infiniti Q50. La richesse des matériaux utilisés, ainsi que la précision de leur assemblage, fait qu’on a une impression de richesse plus grande à bord de ce modèle.
De plus, lorsqu’on doit utiliser le système multimédia, on réalise que les deux entreprises sont à des lunes. Tout est compliqué avec le système d’Alfa Romeo, tandis que l’interface du système d’Infiniti est conviviale.
Et sur la route, les deux modèles offrent de belles expériences. Ce qui est à retenir, c’est que la Q50 n’a rien à envier à l’Alfa.
Enfin, comment ne pas considérer le réseau de concessionnaires auquel vous avez accès avec une Q50 ? Nous ne dénigrerons pas le service offert chez Alfa Romeo via le réseau de Stellantis, mais les enquêtes le démontrent, le service et l’accessibilité des installations sont plus grands chez Infiniti. C’est toujours quelque chose d’intéressant pour les acheteurs.
Vraiment, comparez les deux et vous verrez. Un essai routier ?
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