INFINITI Canada a officiellement annoncé les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) du QX60 2027, et la gamme à trois niveaux dispose désormais de chiffres confirmés. Le QX60 2027 est maintenant en vente, et les acheteurs qui s’intéressent aux versions LUXE, SPORT et AUTOGRAPH peuvent s’appuyer sur des PDSF publiés. Des frais de transport et de préparation de 2 495 $ s’appliquent uniformément aux trois versions.
La structure tarifaire reflète une gamme simplifiée par rapport au modèle 2026 à cinq versions. Avec trois niveaux couvrant l’ensemble de la gamme, de l’entrée de gamme luxe au sommet que représente l’AUTOGRAPH, le QX60 2027 facilite la décision d’achat : chaque version possède une identité claire, un PDSF confirmé et le même rouage intégral intelligent de série.
Tarification du QX60 2027 par version
|
Version |
PDSF |
Frais de transport et de préparation |
Prix de vente |
|
LUXE |
67 945 $ |
2 495 $ |
71 509 $ |
|
SPORT |
70 945 $ |
2 495 $ |
74 509 $ |
|
AUTOGRAPH |
78 945 $ |
2 495 $ |
82 509 $ |
|
AUTOGRAPH + Ensemble Technologie |
83 145 $ |
2 495 $ |
86 709 $ |
Le prix de vente comprend les frais de transport et de préparation, la taxe de climatisation de 100 $, les frais du concessionnaire pouvant atteindre 921 $, ainsi que tous les autres frais et prélèvements applicables. Le permis, l’assurance, l’immatriculation et les taxes de vente applicables sont en sus. Le concessionnaire établit le prix réel.
Ce que la version LUXE offre à 67 945 $
La version LUXE ouvre la gamme du QX60 2027 et est dotée d’une longue liste d’équipements de série : roues en alliage de 20 pouces, sièges avant à réglage électrique, doubles écrans de 12,3 pouces avec Google intégré, chargeur sans fil pour téléphone, cinq ports USB-C, éclairage extérieur entièrement à DEL, moniteur de vue à 360° en 3D avec détection d’objets en mouvement, Vue du capot invisible, systèmes de caméra à grand angle avant, ProPILOT Assist, sièges de deuxième rangée chauffants et démarrage à distance du moteur. La colonne de direction à inclinaison et téléscopique électriques avec mémoire est également de série sur le LUXE.
À 67 945 $, le LUXE n’est pas un niveau d’entrée dépouillé. Il s’agit d’une version pleinement équipée qui donne accès aux technologies de caméras et d’aide à la conduite du QX60 sans exiger de passer à une version supérieure.
Le SPORT à 70 945 $ : une identité visuelle distincte
L’écart de 3 000 $ entre le LUXE et le SPORT n’est pas une mise à niveau de spécifications. Il s’agit d’un changement de caractère visuel et intérieur. La version SPORT arbore une grille affinée, des roues de 20 pouces noires brillantes, des accents extérieurs sombres et un choix de sellerie intérieure Bleu Dusk ou Graphite. Un pavillon noir et des plaquettes d’entrée illuminées confèrent à l’habitacle une atmosphère plus affirmée.
Le SPORT est offert en coloris extérieurs Noir Mineral, Bleu Grand, Blanc Radiant ou Ombre Graphite, les deux derniers étant disponibles avec un toit contrastant Obsidienne Noire.
L’AUTOGRAPH à 78 945 $ : le sommet de la gamme
La version AUTOGRAPH comprend des sièges avant massants, un système audio Klipsch Reference Premiere à 20 haut-parleurs, un cuir semi-aniline avec matelassage, perforations, coutures contrastées et passepoils, un affichage tête haute en couleurs, des roues en alliage de 20 pouces exclusives, des garnitures extérieures sombres, des barres de toit noires et la fonction d’accueil extérieure INFINITI Light Path. Les sièges capitaine de deuxième rangée accueillant jusqu’à six passagers sont de série sur l’AUTOGRAPH.
L’Ensemble Technologie offert en option à 83 145 $ de PDSF ajoute le ProPILOT Assist 2.1 pour la conduite mains libres dans certaines conditions autoroutières, ainsi qu’une fonction de rotation pour le système de moniteur de vue à 360° en 3D.
Un seul groupe motopropulseur pour toutes les versions
Chaque version du QX60 2027 est animée par le même moteur turbocompressé à compression variable 4 cylindres de 2,0 litres (VC-Turbo), développant 268 ch et 286 lb-pi de couple, jumelé à une transmission automatique à 9 rapports. Le rouage intégral intelligent est inclus de série à chaque niveau. La consommation de carburant est estimée à 10,9 L/100 km en ville, 8,8 L/100 km sur route et 10,0 L/100 km en cycle combiné, ce qui positionne le QX60 comme le VUS luxe grand format à essence le plus économe en carburant du segment depuis 2026.
La capacité de remorquage atteint jusqu’à 6 000 lb (2 722 kg) lorsque correctement équipé.
Découvrez le QX60 2027 chez INFINITI Québec, à Québec
Les prix sont désormais confirmés et la gamme à trois versions est en vente. Rendez-vous chez INFINITI Québec, à Québec, pour parcourir les versions en détail, comprendre ce que comprend chaque PDSF et trouver la configuration qui correspond à vos besoins.
D’autres articles à lire
Remorquage de 6 000 lb — le QX65 2027 face au BMW X3
Choisir entre le QX65 INFINITI 2027 et le BMW X3 dépasse la simple loyauté à un badge. Le QX65 appuie son design fastback avec une capacité de remorquage de 6 000 lb (2 722 kg), une suite standard de technologie d’aide à la conduite, et un espace cargo qui s’adapte grâce à une deuxième rangée coulissante et inclinable. Cette comparaison passe en revue comment la performance, l’espace et...
QX65 2027 contre Lexus NX — combien de bagages entrent vraiment dedans
Un sac de fin de semaine, une poussette, de l’équipement de hockey et une trouvaille en boîte plate rapportée d’une virée meubles : les conducteurs québécois en demandent beaucoup à l’espace cargo d’un VUS. Si vous comparez le QX65 INFINITI 2027 au Lexus NX, la praticité du cargo est souvent le détail qui tranche. Voici ce que la carrosserie fastback du QX65 offre réellement une fois qu’on...
QX60 2027 contre Volvo XC90 — quelles aides à la conduite sont vraiment de série
Choisir un VUS de luxe à trois rangées au Québec, c’est peser plus que l’espace cargo et la finition de l’habitacle. Les acheteurs qui comparent le QX60 INFINITI 2027 au Volvo XC90 veulent savoir quels systèmes de sécurité et de commodité sont offerts de série, et lesquels attendent derrière une montée en gamme ou un ensemble technologique. Cette comparaison détaille exactement ce qu’INFINITI...
