Comment fonctionne le ProPILOT Assist 2.1 de l’INFINITI QX60 2027 AUTOGRAPH

Un long trajet sur l’autoroute pour aller voir la famille, une route des vacances à rallonge ou un retour du chalet dans la circulation du dimanche : sur ces kilomètres, une aide à la conduite qui gère l’accélération, la direction et le freinage fait une vraie différence sur la fatigue.

C’est le rôle du ProPILOT Assist 2.1, offert sur l’INFINITI QX60 2027 AUTOGRAPH avec le groupe Technologie. Ce système permet au conducteur attentif de retirer ses mains du volant dans certaines situations sur les autoroutes compatibles. Voici comment il fonctionne, ce qu’il fait de plus que le ProPILOT Assist de série et ce qu’il faut savoir avant de l’utiliser.

ProPILOT Assist et ProPILOT Assist 2.1 : quelle différence?

Chaque QX60 2027 est équipé de série du ProPILOT Assist. Ce système jumelle le régulateur de vitesse intelligent à une aide à la direction. Il aide à garder la distance avec le véhicule qui précède et à rester centré dans la voie, mais le conducteur garde les mains sur le volant en tout temps.

Le ProPILOT Assist 2.1 va plus loin. Sur une autoroute compatible, le conducteur appuie sur un bouton et le système prend en charge l’accélération, la direction et le freinage. La conduite mains libres devient alors possible dans une seule voie, à condition que le conducteur reste attentif à la route et prêt à reprendre les commandes en tout temps.

Les capteurs et la cartographie derrière le système

Selon INFINITI, le ProPILOT Assist 2.1 s’appuie sur des caméras, un radar et des sonars pour surveiller ce qui se passe autour du véhicule. Il utilise aussi une cartographie haute définition en 3D des autoroutes compatibles. Cette cartographie aide le système à prévoir ce qui s’en vient sur la route.

La surveillance de la circulation sur 360 degrés et les données cartographiques contribuent à une conduite fluide et précise. Sur les routes compatibles, le système peut aider à guider le véhicule entre la bretelle d’entrée et la bretelle de sortie.

La conduite mains libres, étape par étape

Comment savoir quand la conduite mains libres est possible? Le ProPILOT Assist 2.1 vous le signale avec un éclairage bleu dans l’habitacle et une icône dans l’écran d’information. À ce moment, vous pouvez retirer les mains du volant et les pieds des pédales, tout en continuant de regarder la route.

Le système gère ensuite la direction, l’accélération et le freinage dans votre voie. Si les conditions de la route, de la circulation ou du véhicule l’exigent, vous devez reprendre le volant immédiatement. Le conducteur reste aux commandes en tout temps, et le système l’aide à gérer les longs segments d’autoroute.

Changements de voie et sorties d’autoroute

Le ProPILOT Assist 2.1 offre deux fonctions de plus pour les trajets planifiés. L’aide au changement de voie (Lane Change Assist) entre en jeu lorsque le véhicule devant vous roule moins vite que votre vitesse de croisière. Avec les deux mains sur le volant, vous appuyez sur un bouton, et le système utilise la cartographie et les données de circulation pour vous aider à effectuer le dépassement.

L’aide à l’itinéraire (Route Assist) suit la destination entrée dans le système de navigation. Elle vous indique quand votre sortie approche et quand il est possible de vous déplacer vers la bonne voie.

Les limites à connaître

Comme toute aide à la conduite, le ProPILOT Assist 2.1 a ses limites. Elles sont encore plus importantes à garder en tête pendant la saison froide :

• Le système fonctionne seulement lorsqu’il détecte les marquages de la voie, qui peuvent être cachés par la neige ou la gadoue
• Il n’est pas actif dans toutes les conditions météo, routières ou de circulation
• Il ne peut pas prévenir les collisions, et le conducteur reste responsable de la conduite en tout temps
• Il exige l’activation du forfait ProPILOT Assist 2.1 des services INFINITI InTouch : une période d’essai est incluse à l’achat d’un véhicule neuf, puis un abonnement mensuel s’applique

Le groupe Technologie de la version AUTOGRAPH

Le ProPILOT Assist 2.1 fait partie du groupe Technologie offert sur la version AUTOGRAPH. Ce groupe ajoute aussi la fonction de rotation au moniteur à vue panoramique 3D, qui permet de faire pivoter la vue virtuelle autour du véhicule d’un simple glissement du doigt sur l’écran.

La version AUTOGRAPH elle-même comprend des fauteuils capitaine en deuxième rangée pour six passagers, des sièges en cuir semi-aniline, des sièges avant massants, un affichage tête haute couleur de 10,8 pouces, le rétroviseur intelligent et la chaîne Klipsch Reference Premiere à 20 haut-parleurs avec Individual Audio. Comme toutes les versions du QX60, elle est équipée du rouage intégral Intelligent AWD et d’un moteur VC-Turbo 2,0 L 4 cylindres de 268 ch et 286 lb-pi.

En un coup d’œil

En savoir plus chez INFINITI Québec

Curieux de voir le ProPILOT Assist 2.1 en action? L’équipe d’INFINITI Québec, à Québec, se fera un plaisir de vous expliquer son fonctionnement et de répondre à vos questions sur le groupe Technologie du QX60 2027 AUTOGRAPH.