5 raisons pour lesquelles la suspension pneumatique du QX80 2026 transforme vos hivers à Québec

La suspension pneumatique électronique du QX80 2026 offre bien plus qu'une simple amélioration technologique. Pour les conducteurs de Québec qui affrontent des hivers rigoureux, des bancs de neige imposants et des conditions routières difficiles, ce système offre des solutions concrètes aux défis quotidiens. Du stationnement sur glace au franchissement des accumulations de neige, cette technologie adaptative change la donne pour la conduite hivernale dans la capitale.

L'INFINITI QX80 2026 combine la suspension pneumatique électronique avec la suspension numérique dynamique pour offrir une polyvalence exceptionnelle. Ce VUS de luxe ajuste automatiquement sa hauteur selon les besoins, que vous chargiez l'épicerie sur un stationnement glacé ou que vous franchissiez un banc de neige dans votre entrée. Découvrons comment cette technologie transforme l'expérience de conduite hivernale à Québec.

1. Mode Easy Access : chargement simplifié sur glace

La fonction Easy Access abaisse le QX80 de 7,1 cm sous sa hauteur normale lorsque le véhicule est stationné. Cette réduction significative facilite considérablement l'accès à l'espace cargo et le chargement des provisions, particulièrement sur les surfaces glacées des stationnements de Québec.

Avantages pratiques du mode Easy Access :

• Hauteur réduite de 7,1 cm pour faciliter le chargement
• Accès simplifié pour les passagers entrant et sortant du véhicule
• Stabilité accrue lors du chargement sur surfaces glissantes
• Réduction de l'effort physique pour atteindre le toit ou le coffre

L'espace cargo du QX80 offre 623 L derrière la troisième rangée et 1 670 L avec les sièges de troisième rangée rabattus. Avec le mode Easy Access activé, charger ces volumes devient nettement plus pratique, même avec des gants d'hiver épais et sur un sol enneigé.

2. Réglage tout-terrain : franchissement des bancs de neige

Le réglage tout-terrain élève la suspension pneumatique de 5,3 cm au-dessus de la hauteur normale du QX80. Cette augmentation de la garde au sol s'avère essentielle pour franchir les bancs de neige laissés par les déneigeuses dans les rues de Québec, particulièrement après les tempêtes hivernales.

La garde au sol du QX80 varie entre 244 mm et 254 mm selon le réglage de la suspension. En mode tout-terrain, cette hauteur maximale permet de naviguer dans la neige profonde et de franchir les accumulations sans risque d'endommager le soubassement du véhicule.

Situations où le mode tout-terrain excelle :

• Franchissement des bancs de neige en fin d'entrée
• Navigation dans les stationnements non déneigés
• Conduite sur les chemins forestiers enneigés des environs de Québec
• Accès aux chalets et propriétés rurales en hiver

3. Suspension numérique dynamique : contrôle sur routes enneigées

La suspension numérique dynamique mesure constamment les mouvements du véhicule et calcule la force d'amortissement nécessaire pour les amortisseurs contrôlés électroniquement. Ce système réduit le roulis en virage et minimise les mouvements verticaux sur les routes cahoteuses, offrant une conduite plus contrôlée sur les surfaces hivernales inégales de Québec.

Le châssis du QX80 2026 affiche une rigidité en torsion supérieure de 25 % et une rigidité latérale accrue de 57 % par rapport au modèle précédent. Cette structure renforcée, combinée à la suspension numérique dynamique, procure une tenue de route plus assurée et une maniabilité plus réactive, avec moins de vibrations sur les routes enneigées ou glacées.

Bénéfices sur routes hivernales :

• Réduction du roulis lors des changements de voie sur neige
• Absorption améliorée des irrégularités causées par le gel-dégel
• Stabilité accrue sur les surfaces glissantes
• Confort préservé malgré les conditions routières difficiles

4. Mode aérodynamique : efficacité sur autoroutes hivernales

À vitesse élevée, la suspension pneumatique abaisse automatiquement le QX80 de 3 cm pour améliorer l'aérodynamique. Sur les autoroutes 40 et 20 autour de Québec, cette fonction optimise l'efficacité énergétique et améliore la stabilité directionnelle, particulièrement lors des vents latéraux hivernaux.

Le moteur VR35DDTT V6 biturbo de 3,5 L développe 450 hp et 516 lb-pi de couple. La transmission automatique à 9 rapports offre une plage de démultiplication étendue qui permet à la fois des accélérations réactives et une conduite autoroutière efficace. Le mode aérodynamique complète cette efficacité en réduisant la traînée.

5. Intégration des modes de conduite : adaptation instantanée

Le QX80 intègre la suspension pneumatique et numérique dynamique avec son sélecteur de mode de conduite offrant les réglages Standard, Éco, Sport, Neige, Remorquage et Personnel. Le mode Neige ajuste spécifiquement la réponse du groupe motopropulseur, la direction assistée électrique, les systèmes d'aide à la conduite et la suspension pour optimiser la traction et le contrôle sur surfaces enneigées.

Le système INFINITI All-Mode 4WD distribue intelligemment la puissance aux quatre roues selon les conditions de traction. Combiné aux réglages de suspension adaptatifs, ce système intégral assure une motricité optimale dans toutes les situations hivernales rencontrées à Québec.

Technologie avancée pour confiance hivernale

Au-delà de la suspension adaptative, le QX80 2026 offre des technologies qui simplifient la conduite hivernale. Le système 3D Around View Monitor avec détection d'objets en mouvement fournit huit angles de vue présélectionnés pour faciliter les manœuvres dans les stationnements enneigés. La vue avant large (Front Wide View) offre un angle de 170 degrés pour voir au-delà des bancs de neige dans les intersections.

La vue capot invisible (Invisible Hood View) utilise le traitement d'image avancé pour projeter une vue de ce qui se trouve directement devant le véhicule, aidant à repérer les bordures cachées sous la neige ou les ornières glacées. Ces systèmes de caméra deviennent encore plus utiles lorsque combinés avec la vue ultra-large exclusive, qui étend l'affichage sur les deux écrans de 14,3 po.

Caractéristiques de sécurité hivernale :

• Avertissement de collision avant prédictif
• Freinage d'urgence automatique avec détection des piétons
• Avertissement d'angle mort avec intervention
• Prévention de sortie de voie
• Avertissement d'angle mort pour remorque (remorques jusqu'à 10 m)

L'insonorisation améliorée du QX80 réduit le bruit de la cabine jusqu'à 3 dB sur autoroute et 4 dB en conduite urbaine par rapport au modèle précédent. Cette tranquillité accrue permet de mieux entendre les alertes de sécurité et de profiter du système audio premium Klipsch à 14 ou 24 haut-parleurs selon la version.

Capacités pratiques pour l'hiver québécois

Le QX80 offre une capacité de remorquage de 8 500 lbs (3 856 kg) lorsque correctement équipé, suffisante pour tracter une motoneige, un VTT ou une remorque fermée vers les destinations hivernales autour de Québec. Le système de contrôle de stabilité de remorque et l'assistance de recul avec remorque facilitent les manœuvres, même sur surfaces glissantes.

Les trois rangées de sièges offrent un volume passagers total de 4 575 L. Les sièges de deuxième et troisième rangées se replient et se relèvent électriquement via des boutons dans l'espace cargo ou sur l'écran tactile avant. Cette flexibilité permet de transporter facilement l'équipement d'hiver volumineux comme les skis, les raquettes ou les pneus de rechange.

Capacités cargo du QX80 :

• 623 L derrière la troisième rangée
• 1 670 L avec troisième rangée rabattue
• 2 860 L avec deuxième et troisième rangées rabattues

Les sièges chauffants et climatisés sont de série sur les deux premières rangées, avec des sièges chauffants disponibles en troisième rangée sur la version AUTOGRAPH. Les sièges massants sont offerts en première et deuxième rangées sur les versions SPORT et AUTOGRAPH, procurant un confort appréciable après une journée de ski au Mont-Sainte-Anne ou à Stoneham.

Expérience de conduite hivernale à Québec

L'INFINITI QX80 2026 transforme la conduite hivernale de luxe à Québec grâce à sa suspension pneumatique électronique et sa suspension numérique dynamique. Ces technologies ne sont pas de simples gadgets — elles résolvent des défis concrets auxquels font face les conducteurs québécois chaque hiver.

Du mode Easy Access qui facilite le chargement sur glace au réglage tout-terrain qui franchit les bancs de neige, chaque fonction répond à un besoin réel. La suspension numérique dynamique assure le contrôle sur routes enneigées, tandis que le mode aérodynamique optimise l'efficacité sur autoroute. L'intégration avec les modes de conduite permet une adaptation instantanée à toutes les conditions.

Pour les conducteurs de Québec qui exigent performance, confort et polyvalence durant les longs hivers, le QX80 2026 offre une solution complète. Sa technologie de suspension adaptative transforme l'expérience hivernale, rendant chaque trajet plus sûr, plus confortable et plus confiant.

Découvrez comment la suspension pneumatique du QX80 2026 peut transformer vos hivers. Visitez notre équipe chez INFINITI Québec pour un essai routier et constatez par vous-même la différence que cette technologie apporte aux conditions hivernales de la capitale.