Les conducteurs québécois magasinent des VUS de luxe à trois rangées pour plusieurs raisons, mais la facture d’essence est celle qui revient chaque semaine. L’INFINITI QX60 2027 et l’Acura MDX se disputent tous les deux ce budget de transport familial, et les chiffres derrière chacun comptent plus que le badge sur le capot. Cette comparaison se concentre sur un seul aspect : ce que chaque VUS...
Le segment des berlines de luxe compactes est depuis plus de 30 ans l’un des plus convoités de l’industrie. C’était le cas à l’époque et ce l’est encore aujourd’hui, même à l’ère des VUS.
Chez Infiniti, on propose une solution incontournable dans la catégorie, la Q50. Cette dernière est tellement efficace que depuis 2014, on a droit à la même génération du modèle qui a bien sûr profité d’améliorations pour demeurer dans le coup pendant tout ce temps.
Cela fait en sorte que cette voiture se démarque de sa concurrence, et ce, à plusieurs niveaux.
Par exemple, en matière de design intérieur, alors qu’on trouve souvent des habitacles où les tableaux de bord ne sont que composés d’écrans, celui de la Q50 demeure plus traditionnel avec de magnifiques cadrans et une instrumentation qui nous rappelle la belle époque. Les écrans sont toujours présents à la console centrale pour l’accès à tout ce dont on a besoin en matière de divertissement et de technologies.
On a le meilleur des deux mondes avec ce modèle, vraiment.
Puis, parce que la Q50 roule sa bosse depuis plusieurs années, elle est une des voitures les plus éprouvées sur le marché. Ainsi, en matière de fiabilité, elle s’impose vis-à-vis ses rivales. Voilà qui est toujours un élément à considérer lorsqu’on fait l’achat d’un modèle.
Et mécaniquement, on n’est pas en reste, car la version de base propose 300 chevaux alors que la variante Red Sport en livre 400. Le V6 biturbo de 3,0 litres qui repose sous le capot est une petite merveille et il éclipse facilement les blocs 4-cylindres que proposent bien des rivales. Les propositions d’appel chez les rivaux sont beaucoup moins puissantes.
Puis, sur la route, la Q50 demeure nerveuse et très agréable à conduire. De nos jours, la conduite de modèles récents est plus aseptisée que jamais ; on n’a pas cette impression avec la représentante d’Infiniti.
Enfin, en matière de design, la Q50 n’a pas pris une ride depuis 10 ans. Son style est toujours dans le coup, ce qui nous indique que cette voiture sera un futur classique.
Vraiment, la Q50 demeure une fierté chez Infiniti. Si vous n’avez pas encore eu l’occasion de la découvrir, n’hésitez pas à venir nous rencontrer pour faire l’essai d’un exemplaire.
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