Infiniti avait de grandes nouvelles à annoncer pour 2025 avec le QX60, soit un changement sous le capot. En effet, le V6 de 3,5 litres qui servait le modèle depuis ses débuts tire sa révérence pour laisser le plancher à un 4-cylindres turbo de 2,0 litres, un moteur qui profite de la technologie VC-Turbo, soit la compression variable.
Nous avons déjà abordé la question des changements apportés au modèle pour 2025. Il est temps de s’intéresser à la mécanique en tant que telle, car c’est elle qui est le cœur du modèle et qui va en bout de piste en changer l’expérience.
La fiabilité
Avec un nouveau moteur, on se pose toujours la question en ce qui a trait à sa fiabilité. On peut être rassurés ici, car ce moteur, il est au service du QX50 depuis l’année 2018 déjà. C’est une mécanique qui a fait ses preuves et qui s’est montrée très fiable. Nissan avait passé 20 ans à développer la technologie VC-Turbo, et puisqu’il s’agissait d’une nouvelle façon de faire, la compagnie devait s’assurer que son moteur ne connaisse pas de défaillance à son arrivée sur le marché ; la chose aurait été catastrophique.
On parle donc d’un moteur fiable.
Le 4-cylindres développe 268 chevaux et 286 livres-pieds de couple, soit 27 chevaux de moins, mais 16 livres-pieds de plus que le V6 sortant. Tous les modèles sont équipés d’une boîte de vitesses automatique à neuf rapports. La très bonne nouvelle, c’est que la capacité de remorquage demeure la même, à 6000 livres.
Côté prestation, on peut s’attendre à quelque chose de similaire. Bien sûr, il y a une baisse de la puissance, mais elle sera compensée par le couple plus généreux, surtout que ce dernier se manifeste à bas régime.
La consommation
Il faut se le dire, le moteur V6 de 3,5 litres qui est remplacé faisait de l’excellent boulot. Cependant, il était vieillissant, et il fallait bien penser à son remplacement un jour, surtout que pour respecter les normes changeantes des autorités concernant les émissions polluantes, il aurait été nécessaire d’investir pour revoir ce moteur ; d’où l’explication de Nissan.
Et en prime, on gagne à la pompe avec la nouvelle mécanique, qui se montre plus efficace. Les chiffres sont à venir et tout reste à confirmer, mais il est clair qu’en certaines situations, des gains seront réalisés à la pompe.
Modernité
Enfin, il faut souligner que le nouveau moteur opère avec souplesse. Ce quatre cylindres est de conception plus récente, et ça paraît. Le V6 faisait toujours de l’excellent boulot, mais il a été développé il y a longtemps, si bien que son âge se faisait sentir, pour ne pas dire entendre. Avec la nouvelle solution, on fait un pas en avant en matière de technologie et de modernité.
L’Infiniti QX60 2025, avec sa nouvelle mécanique, est en vente dès maintenant.
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