Dans la catégorie des VUS compacts de luxe, plusieurs constructeurs offrent des versions plus sportives de leurs modèles, des variantes qui proposent un style de coupé. C’est le cas chez Infiniti et BMW où les QX55 et X4 sont respectivement des dérivés des QX50 et X3.
Si ce type de modèle vous intéresse, c’est que vous souhaitez quelque chose d’un peu plus sportif, mais néanmoins pratique. Chez Infiniti, on a très confiance au QX55, qui se veut un modèle complet et parfait pour répondre aux besoins des acheteurs. Et lorsqu’on le mesure à ses concurrents, on s’aperçoit qu’il n’a pas à rougir face à aucun d’entre eux, y compris le X4 de BMW.
Prenons les mécaniques de base des deux modèles, par exemple. Dans les deux cas, on a droit à des 4-cylindres turbo de 2,0 litres. La différence, c’est la technologie VC-Turbo qui est mise de l’avant chez Infiniti. La compression variable fait que le modèle offre une meilleure économie d’essence, mais aussi de meilleures prestations. Le 4-cylindres de BMW propose 248 chevaux et 258 livres-pieds de couple. Avec le QX55, ce sont 268 chevaux et 280 livres-pieds de couple qui sont à votre disposition.
Oui, le X4 propose d’autres mécaniques plus puissantes, mais on parle alors d’un véhicule beaucoup plus cher avec lequel il est difficile d’établir une comparaison.
D’ailleurs, parlons-en du prix. Entre les deux versions de base des modèles, il existe une différence d’environ 4000 $, ce qui est considérable. Et plus vous grimpez dans la gamme, plus l’écart s’accentue. Vraiment, le meilleur rapport qualité-prix se trouve chez Infiniti.
Et c’est sans compter sur les coûts reliés à l’entretien à long terme de ces deux véhicules. Chez BMW, c’est connu, la fiabilité est toujours un point d’interrogation alors que les frais d’entretien sont élevés. Chez Infiniti, la fiabilité est au rendez-vous, ce qui fait que d’autres économies sont à prévoir de ce côté.
Quant au côté pratique des deux modèles, on sacrifie un peu d’espace de chargement dans les deux cas en raison du style de la partie arrière. C’est toutefois chez Infinti qu’on retrouve le volume le plus généreux à 1532 litres derrière les sièges de la première rangée, comparativement à 1430 litres pour le X4.
Et l’on pourrait terminer en parlant de la conduite. Si le X4 offre une expérience probante et enrichissante, sachez que le QX55 répond du tac au tac en matière de dynamisme. D’ailleurs, un essai routier saura vous en convaincre.
Vraiment, l’Infiniti QX55 n’a rien à envier à un modèle comme le BMW X4, ou aucun autre concurrent de sa catégorie.
