Dans le créneau hautement concurrentiel des VUS de luxe pleine grandeur, les Lincoln Navigator et Infiniti QX80 sont deux produits qui ont été récemment renouvelés. Il est donc très intéressant de les comparer, surtout que chez Infiniti, le pas en avant a été tel que le modèle est maintenant devant ses rivaux à plusieurs chapitres. D’ailleurs, si l’on se fie aux experts du monde automobile, la...
Récemment, on vous faisait part de l’excellente année que connaît le QX50 au chapitre des ventes, tant du côté des États-Unis que du Canada. Ce modèle, malgré son âge (la génération actuelle a été lancée en 2018 pour 2019), continue de plaire aux amateurs à la recherche d’un VUS compact de luxe qui leur en offre pour leur argent.
Et ils trouvent leur compte avec le QX50.
Outre un design qui est toujours dans le coup, le QX50 offre un habitacle d’une grande qualité, que ce soit pour la présentation, les matériaux ou la rigueur portée à l’assemblage. Les niveaux d’équipement sont aussi complets d’une version à l’autre, si bien que tous les acheteurs y trouvent satisfaction.
Et mécaniquement, le modèle hérite du 4-cylindres turbo de 2,0 litres développé par la marque, un moteur à compression variable qui offre le maximum de puissance lorsque nécessaire, et la meilleure économie d’essence possible le reste du temps. Avec une capacité de 268 chevaux et 280 livres-pieds de couple, on n’est jamais en reste.
Pour ce qui est de l’offre, elle comprend les propositions Pure, Sport et Sensoriel, qui sont toutes à traction intégrale.
Intéressons-nous ici à ce que propose la variante Sensoriel TI, celle qui repose au sommet de la hiérarchie.
Un équipement riche
Évidemment, en raison de sa position sur l’échiquier, la version Sensoriel TI offre un tout inclus. Mais qu’est-ce que ce dernier propose ? C’est là que c’est vraiment intéressant, car on peut voir à quel point Infiniti n’a reculé devant rien pour vous offrir le meilleur rapport qualité-prix-équipement dans la catégorie des VUS compacts de luxe.
Ainsi, avec cette variante, le QX50 propose des jantes noires de 20 pouces offrant un fini usiné, des garnitures en suédine aux portières, à la console centrale et au tableau de bord (avec l’intérieur couleur graphite), un siège du passager avant avec un support lombaire offrant quatre réglages, des sièges arrière chauffants, l’affichage tête-haute, des phares à DEL à nivellement automatique, un éclairage avant adaptatif, des phares et feux à la finition intérieure chromée, des boiseries en érable à l’intérieur, un éclairage aux pieds à l’avant et à l’arrière, une colonne de direction à réglages électriques, ainsi qu’une chaîne audio offrant 16 haut-parleurs (12 avec la version Sport).
À cela s’ajoute bien sûr une liste d’équipement de série complète, avec volant et sièges avant chauffants, ainsi que les applications Apple CarPlay et Android Auto, pour ne nommer que ces éléments.
Et au volant, vous êtes certains d’une chose ; d’obtenir entière satisfaction. La conduite du QX50 est amusante et le comportement solide du modèle se veut très rassurant en toute circonstance.
Passez nous voir pour un essai.
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