L’Infiniti QX50 2025 est sur le point d’arriver dans les concessions Infiniti à travers le Canada. Le modèle revient inchangé par rapport à 2024, ce qui signifie qu’il est toujours proposé sous trois configurations, soit Pure, Sport et Sensoriel.
Chacune de ces variantes propose un niveau d’équipement généreux, et surtout, un rapport qualité-prix très concurrentiel dans le segment des VUS compacts de luxe.
Voyons un peu ce qui démarque chaque déclinaison du modèle.
Pure
Avec la version Pure, le modèle est livré sur de magnifiques jantes en alliage argenté de 19 pouces, une clef intelligente pour l’accès au véhicule, le démarrage par bouton-poussoir, un hayon à ouverture électrique, un système de climatisation à deux zones, un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, un démarreur à distance, des sièges avant chauffants, un volant chauffant, des rétroviseurs extérieurs chauffants, deux écrans de sept et de huit pouces à la console centrale pour le multimédia et les commandes du véhicule, la reconnaissance vocale, ainsi que la recharge sans fil pour appareils cellulaires.
Comme vous le voyez, c’est déjà complet avec l’offre de base.
Sport
Avec le modèle Sport, comme son nom l’indique, l’apparence extérieure du véhicule prend une autre tangente. Par exemple, esthétiquement, le modèle propose un carénage sport, ainsi que des accents noirs pour les finitions d’ailes à l’avant, le pourtour de la calandre, les détails du hayon, les longerons de toit, les embouts d’échappement, le contour des fenêtres, ainsi que les logos du véhicule.
La taille des jantes passe à 20 pouces avec cette version. En matière d’équipement, on profite de quelques commodités supplémentaires, comme un hayon qui s’active par le mouvement, l’ouvre-porte de garage intégré, des sièges avant ventilés, la mémoire pour la position du conducteur, des rétroviseurs qui s’inclinent vers le bas en marche arrière, la navigation intégrée, ainsi qu’une chaîne audio Bose offrant plus de haut-parleurs (12) et une meilleure sonorité.
Sensoriel
Enfin, avec la variante Sensoriel, on profite d’autres petites attentions, comme le fait que la chaîne audio Bose compte 16 haut-parleurs, que le rétroviseur du côté conducteur soit à atténuation automatique, que les essuie-glaces avant détectent la pluie, que la position du volant soit mémorisée, et que les sièges arrière soient chauffants.
L’affichage tête-haute est aussi de série avec cette version.
Mécanique
Et bien sûr, toutes les versions du QX50 2025 profitent toujours de la mécanique révolutionnaire introduite par Infiniti avec ce modèle, soit un 4-cylindres turbo de 2,0 litres à compression variable. La technologie VC-Turbo permet à la fois de profiter d’un maximum de puissance, mais aussi d’une économie d’essence très enviable. Avec 268 chevaux et 280 livres-pieds de couple, et une consommation qui tourne autour de 8,0 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute, on obtient le meilleur des deux mondes.
Et en prime, le modèle est un charme à conduite, avec son mélange de confort et de sportivité.
Avez-vous fait votre essai routier du QX50 ?
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